【渡輪】港澳飛翼船交還碼頭 屯門←→澳門航線黯然結束

香港海事處2021年6月1號公布，屯門客運碼頭租戶「港澳飛翼船有限公司」（信德集團旗下噴射飛航嘅公司）已正式向香港政府提出終止租賃協議，6月8號交還碼頭畀香港政府。

因應新型冠狀病毒（武漢肺炎）疫情爆發，香港同澳門「封關」，自從2020年1月30號起，來往屯門同澳門嘅跨境客運渡輪服務已經暫停，今次「港澳飛翼船有限公司」交還碼頭，意味相關渡輪服務將會正式結束。

香港海事處已經密切聯繫「港澳飛翼船有限公司」安排交接，確保屯門客運碼頭可順利交還畀香港政府，並會向澳門海事當局通報「港澳飛翼船有限公司」嘅決定。

香港海事處表示，尖沙咀中國客運碼頭、上環港澳碼頭嘅運載力足以滿足香港海上跨境客運乘客需求。當跨境客運渡輪服務恢復後，乘客可以利用嗰兩個碼頭乘搭渡輪往來澳門。

此外，新啟用嘅屯門――赤鱲角隧道連同港珠澳大橋亦會為乘客提供往來港澳嘅另一選擇。

至於屯門客運碼頭未來用途，香港政府會評估公眾對水上交通服務需求同埋渡輪服務營辦商要求後再作考慮，務求盡可能令碼頭用得其所。

噴射飛航回覆傳媒查詢時表示，受疫情影響，港澳一直封關，所有航線由2020年1月底開始被迫停航逾16個月至今，面對嚴重虧損及前所未有財政壓力，而且復航無期，故將由2021年6月8號起停辦屯門←→澳門航線；當港澳重新通關後，噴射飛航會集中資源去香港其他主要前住澳門嘅航線服務，原本駐守屯門碼頭嘅職員會調往其他碼頭繼續工作。

根據噴射飛航網頁，港澳「封關」前每日有5班船由屯門出發前往澳門，日航普通位票價港幣160蚊。

因為新型冠狀病毒（武漢肺炎），來往香港同澳門嘅渡輪服務第一次長時間完全停航，噴射飛航母公司信德集團喺2020年的年報中列出，海路口岸關閉後，公司仍然要支付龐大經常性及維修保養開支，2020全年只係營運咗34日，錄得港幣3億元嚴重虧損。

為減少開支，噴射飛航連月來已經陸續安排曾經引以為傲嘅波音929「噴射船」退役兼拆毀，香港一代經典公共交通工具可能就咁完全淡出舞臺。