根據漢思集團控股有限公司（股份代號：554）於2025年12月10日發出的公告，城巴已與 ADL Asia 簽訂合約，將採購 30輛12米Enviro 500雙層巴士，總代價約 9,250,000英鎊（折合約93,780,000港元）。這批新車預計於 2026年交付，並分三期付款，包括訂單簽署後支付10%、底盤放置後支付50%、以及完成質量檢驗及登記文件後支付餘款。
城巴管理層去年曾公開表示「不再購入柴油巴士」，並強調未來車隊將以新能源車輛為主。然而，這次的採購決定顯然推翻了這一安排。消息一出，引起業界及巴士迷廣泛關注，尤其是在香港正積極推動綠色交通的背景下，城巴仍選擇引入傳統柴油巴士，顯示其在車隊更新策略上出現調整。
公告指出，城巴透過公開招標程序選定ADL Asia，並在技術規格、品質評估及投標價格等方面作出綜合考量。董事會認為交易屬公平合理，有助提升服務質素、保持競爭力及維持足夠庫存以支持業務擴張。ADL Asia作為英國巴士製造商ADL的子公司，長期是香港市場主要供應商之一，過往亦為城巴及新巴提供大量Enviro 500車型。
然而，這批新車仍屬柴油動力，與香港政府近年大力推動電動及氫能巴士的方向存在落差。城巴此舉或反映新能源巴士在成本、技術成熟度及供應穩定性方面仍未能完全取代柴油車。對乘客而言，Enviro 500作為香港最常見的雙層巴士款式，舒適度及可靠性已獲肯定，但環保效益則難免受到質疑。
業界人士分析，城巴或因應短期運力需求及交車時程，選擇以柴油巴士補充車隊，確保服務穩定。長遠而言，新能源巴士仍是大勢所趨，但過渡期內柴油車仍有其角色。這次採購不僅是商業決定，更折射出香港公共交通在環保與實際營運之間的矛盾。
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