
小型巴士
【巴壇隨手寫】三菱ROSA 無零件整無得整 ?
近日網上流傳一幀一部「紅頂」三菱ROSA 小巴泊於荒山野嶺。 接著的, [閱讀全文 Full article]
近日網上流傳一幀一部「紅頂」三菱ROSA 小巴泊於荒山野嶺。 接著的, [閱讀全文 Full article]
港鐵屯馬線全線明天正式通車。一如過往,「拜鐵路教」信眾數目必定突發急速 [閱讀全文 Full article]
**本文為城市規劃師吳永輝先生授權刊登** 第一個以倒閉來回應林鄭派過 [閱讀全文 Full article]
日前有線電視新聞播出的捷輝小巴專訪當中,負責人謝健良講出標題的說話。 [閱讀全文 Full article]
捷輝這三項的「自救」絕不是草率妄動,是以市民的交通需求為基礎而提出的,具備一定可行性及市場潛力。其中「接辦九巴212線」更可能係一個巴士、小巴互補進行交通規劃的開始。但很可惜,運輸署的「鐵路萬能」思維,以至各種流傳、猜測、質疑於政府對捷輝的企圖動機,捷輝未能實踐這些計劃,只能倒下。 [閱讀全文 Full article]
運輸署一直透過管理各小巴路線行走的街道、服務範圍(Catchment) [閱讀全文 Full article]
捷輝小巴宣佈結業清盤已經十日有多,唔少網絡平台、地區組織不斷進行研究分 [閱讀全文 Full article]
捷輝小巴結業,固然與觀塘綫延綫通車及武漢肺炎有一定關係,然而不少朋友並不知道捷輝近年務求自救,多次提出重組及接辦路線等,只可惜運輸署多加拒絕阻礙。捷輝結業,實際上更顯運輸署在小巴規劃上錯漏百出,忽視市民交通需求。 [閱讀全文 Full article]
捷輝正式告別,服務畫上句號。重整思緒,借捷輝作例,分析一下經營小巴公司 [閱讀全文 Full article]
© HK Bus Channel 2019 - 2023 | Powered by WordPress