早喺2021年12月1號至5號,赤鱲角機場亞洲博覽館舉行咗「香港國際汽車博覽 IMXHK2021」,當時可以話係香港首次規模盛大嘅室內商業車展。
當時其中一個矚目焦點,可以話係全港(甚至係全球)首架 11.7 米 MAN A95 巴士,先唔講香港人聽唔慣「compact」譯做「緊湊」,佢最大嘅賣點,就一定係喺駕駛室嘅電子倒後鏡系統——佢應該係香港境內首架,亦係暫時唯一一架擁有電子倒後鏡嘅巴士。
MAN Truck & Bus 喺香港業務由德國廠方直接主理之後,近年積極拓展專營巴士市場。除咗繼續同長期巴士車身合作夥伴馬來西亞順豐客車 Gemilang Coachwork 供應巴士畀香港之外,更加試圖針對「山多路彎」路段,設計同埋製造出呢架以 ND363F 底盤為基礎嘅雙層巴士,冀業務找出突破點。
呢架由德國 MAN Truck & Bus 製造嘅A95 11.7米巴士,採用Lion City DD Facelift 車身,車廂同底盤使用緊湊型設計,令車身長度縮短到11.68米,更適合香港山多路窄嘅路線使用。配有先進嘅 D2066 渦輪增壓柴油引擎同ZF 六前速自動波箱,行車順暢同高效率。
巴士上亦有一啲安全同舒適裝備,例如ABS煞車系統、電子穩定性控制、自動氣壓控制空調同舒適嘅 Volgelsitze 座椅設計。而呢部 A95 11.7 米巴士亦搭載咗Smart Vision電子倒後鏡系統,用高清攝像頭同智能算法提升駕駛員嘅視野同安全性。呢種科技都可以減少盲點同駕駛員嘅視疲勞,提高整個巴士系統嘅運營效率同安全性。
承蒙MAN Truck & Bus對巴士台嘅信任,巴士台早喺2022年初就已經拎過呢架11.7 米 MAN A95 巴士出街拍攝測試片段,展示佢喺設計上點樣可以緊貼香港嘅需求。
不過即係咁講,大家睇開巴士台或者都應該聽聞過,香港運輸署對於車型檢定係幾咁嚴苛,嚟到香港等咗接一年半嘅時間,經過咁多次嚴格而繁複嘅驗車程序,終於通過咗所有測試,MAN 嘅A95 11.7米雙層巴士終於喺2023年3月20號出牌:
隨著呢架巴士正式加入香港公共交通系統,相信將會為乘客提供更加舒適同安全嘅旅行體驗,同時亦會帶嚟更高效率同可持續發展嘅公共交通系統。
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