新加坡陸路交通局（LTA）近日宣布，將於2026年底前引入600部電動巴士，其中包括360部單層與240部雙層車型。這批新車將逐步取代柴油巴士，為新加坡公共交通的綠色轉型奠定重要基礎。這不但符合新加坡「智慧國家」與「永續交通」的願景，更是邁向2030年半數巴士電動化及2040年全面電動化的里程碑。
四家入標者與品牌分配
在激烈的投標競爭中，最終由四家企業成功中標，分別引入不同品牌與車型，合共六份合約，詳情如下：
• ST Engineering Mobility Services Pte. Ltd.：引入100部電動單層巴士及150部電動雙層巴士，品牌為中國中車（CRRC）。
• BYD (Singapore) Pte. Ltd.：引入160部電動單層巴士及50部電動雙層巴士，品牌為比亞
• Cycle & Carriage Automotive Pte. Ltd.：引入100部電動雙層巴士，品牌為中通客車（Zhongtong Bus）。
• Yutong International Trade Pte. Ltd – Yutong Bus Co., Ltd. Consortium：引入100部電動單層巴士，品牌為宇通客車（Yutong）。
這樣的分配，讓新加坡能同時引入中資品牌的成熟技術與多元設計，確保車隊在可靠性、環保效益與乘客體驗上取得平衡。
技術與安全要求
LTA在招標文件中提出嚴格規範，確保新巴士符合未來營運需求：
• 電子側後視鏡系統：取代傳統鏡面，提升駕駛視野並減少盲點。
• 自動斜坡板：方便輪椅與嬰兒車乘客上下車，提升無障礙交通。
• 電池安全設計：要求在起火情況下，電池必須能在30分鐘內控制火勢，並提供完整生命周期管理。
這些要求顯示新加坡在推動電動化的同時，仍以乘客安全與操作便利為首要考量。
基礎設施配套
為配合新車投入，LTA已在多個巴士車廠與轉換站安裝充電設施，包括插電式充電樁與受電弓充電器。未來新建的巴士車廠亦將全面配備高功率充電系統，確保600部新巴士能順利投入日常運作。
對乘客與城市的意義
隨着這批電動巴士的到來，乘客將享受更安靜、更環保的乘車體驗。城市碳排放亦將顯著下降，符合新加坡「綠色交通」的長遠願景。對巴士迷而言，這批新車的多元設計與品牌背景，也為公共交通文化增添新鮮感。
宇通U12DD的遺憾
值得一提的是，巴士台 HK Bus Channel 於今年八月曾到鄭州介紹宇通U12DD電動雙層巴士。這款車型在外觀與技術上均具吸引力，但由於宇通在新加坡僅中標單層電動巴士，U12DD暫時無緣登陸星洲。對喜愛雙層巴士的迷而言，這或許是一個小小的遺憾，但也反映出新加坡在選擇供應商時的多元考量。
新加坡陸路交通局引入600部電動巴士，象徵公共交通邁向低碳化的重要一步。四家入標者分別引入不同品牌，確保技術與設計的多樣性。雖然宇通U12DD未能進入新加坡，但整體計劃仍展現出新加坡在環保與交通現代化上的堅定決心。
＊本文承蒙 Dennis Leung 借出相片並准予使用。
Be the first to comment