全新 三菱 Fuso Rosa BE7 仕様

三菱 Rosa (BE6) 車系自1997年推出，經過20年仍然歷久長青，算得上一個經典車款。

但隨住所謂嘅時代步伐，日本三菱車廠响2020年推出「新款」ROSA BE7系。香港代理環宇汽車有限公司亦响今年正式引入，並在日前安排兩部樣辦車於長沙灣陳列室展出。

外觀變動主要集中於車頭，觀感如何也許見人見智….

但集中於機械、科技方面的革新，確實相當出色。而代理亦未有將貨就價，因應香港環境悉數引入並列為標準配置，當中包括智能緊急剎車系統 (AEBS)，車道偏離警示系統 (Lane Departure Warning)，斜路起步輔助 (Hill Start Assist) 與及可減低推頭、甩尾、反車機會嘅電子車身穩定系統 (Electronic Stability Program)

引擎沿用表現不俗的 4P10，排放標準提高至 Euro 6，動力輸出亦提升到 175PS / 43.8kgm。波箱則可選擇5前速棍波或第二代 “Duonic 2.0” 6前速自動波。

制動系統則換上四輪碟式。效果如何？留待會否有機會進行 Test drive 啦。但還是要講「揸小巴巴士唔駛冼拿上身的」，亦當然唔少得「非洲式用車…. 係唔啱嘅！」

機械以外嘅變動，最明顯就在於駕駛室。除咗全新儀錶板設計及佈局之外，司機座椅安裝位置亦幾可肯定再無批評

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特別鳴謝：環宇汽車有限公司