由威馳騰同香港城巴母公司「匯達交通」合作設計生產嘅雙層電動巴士，喺2021年10月12號經由深圳皇崗口岸過境至落馬州邊境管制站運抵香港之後，2021年尾趕得切去到臨搬走嘅土瓜灣驗車中心（已經喺2022年1月下旬停用）進行檢驗，由到達香港計經歷大約一季，去到2022年2月就已經出咗牌。
時間嚟到2022年入春，正當香港山頂纜車公布會喺3月5號開始為第6代山頂纜車車廂行晒全段路軌試車，呢一架威馳騰雙層電動巴士亦都喺3月開始行出街試車。
根據各方人士回報，呢架用緊「HR3878」呢個車輛登記嘅威馳騰雙層電動巴士近日就喺柴灣、小西灣一帶兜嚟兜去做「動態測試」（都可能算係「動態Training」嘅）
除咗電子路線顯示器入咗資料，可以顯示「匯達交通」嘅公司標誌同埋「彼此連城一線」嘅公司口號之外，基本上外觀未見有乜改動，車身繼續維持係黃、藍兩色，未見加上公司標誌——據講唔加公司標誌嘅背後原因就純粹只係準備直接披上1個全車身嘅拉花，咁暫時就無謂「多此一舉」咁短暫貼個公司標誌。
至於幾時真係可以出嚟「接客」，都可能要等搞好晒「動態training 」先至得喇！
Weisheit 威馳騰純電動雙層巴士 規格簡介
型號：WSD6121BR1EV
車身尺寸 (長x闊x高)：11995x2500x4460mm/h 軸距 5640+1500mm
設計負重：前軸8.2噸，中軸13噸，後軸7.5噸，總重 (GVW) 25噸
電池儲電量：450kw/h
驅動形式：輪邊摩打置於中軸兩邊車輪
主迫力：氣壓雙迴路六輪通風碟
設計載客量：79座位 + 30企位
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