當城巴喺2021年3月25號傍晚經網絡社交媒體專頁公佈「歐3躉」會喺其後1日作最後服務，去到3月26號自然難免有一眾巴士迷作「最後道別」。
最後2架服役嘅城巴「歐3躉」，車隊編號分別係2312、2314，喺2021年3月26號繼續服務沙田第一城嘅居民巴士服務，包括來往中環嘅88R號路線，以及來往藍田嘅61R路線。
位於中環政府碼頭附近嘅民光街巴士總站，就算係入夜後仍然有唔少巴士迷守候住2位「老人家」，不過相比之前送別「都普躉」，今次就嚟得比較平靜。
而2架巴士嘅車長喺巴士到站後嘅取態有異，2314到站後好快就「熄電牌」，2312就到站後仍然「著電牌」。本台問過2312嘅車長，佢回應話「大家注意安全嘅話，畀大家影得開心，有乜所謂」。
當講到車程，難免巴士上會比較多巴士迷出沒，不過夜晚算係平靜，只係有少數普通乘客上巴士時對「行車記錄員」感到訝異。
鏡頭一轉，去到沙田第一城，現場氣氛就比較熾熱，唔少巴士迷一直喺總站守候，亦有街坊到場打卡留念。
其中2312嘅「電牌」更加插播「Goodbye and thankyou Dennis Trident」以及「Goodbye and thankyou Alexander ALX500」，為2312同埋2314送別。
由於沙田第一城總站緊貼民居，有城巴職員一直舉紙牌提示一眾「送殯黨」保持安靜，成效唔錯。
返到總站大約20分鐘之後，巴士再次踏上路途…
本台收到有投稿係由映月臺附近拍攝，見到城巴「歐3躉」沿窩打老道去獅子山隧道…不過做乜深夜時間獅子山隧道咁塞車嘅？
但無幾耐就喺智能電話通訊軟件群組收到噩耗：2312喺獅子山隧道入面壞車！
由網絡上流傳嘅照片可以見到，一眾巴士迷對可以喺獅子山隧道管道入面影巴士好似非常雀躍，有俊和隧道管理嘅工作人員到場維持秩序，確保眾人唔好被其他途經嘅車輛撞到。
不過對於想由九龍返新界嘅道路使用者嚟講就真係惡夢，因為2312壞車造成阻礙，獅子山隧道九龍入口喺臨近午夜大塞車，車龍好快就一直伸延到龍翔道雙方向，窩打老道就過咗浸會…真係同享「歐3躉」退休嘅榮耀！
1 Trackback / Pingback