本台英國特派員綜合報導
代表倫敦RATP客運集團嘅工會宣佈,會喺2021年3月17、24及31 號連續三個星期三發起工業行動,以表達資方對司機嘅加薪訴求及計劃增加散工司機數目問題,仍未作出正面回應。
今次將會係該公司嘅工會一個月內第三度發動罷工。同上兩次唔同嘅係三間牽涉罷工嘅公司――London Sovereign、 London United及Quality Line――會喺同一日發動工業行動,即係話倫敦西面廣泛地區嘅約八十條服務將會近乎停頓。
受影響地區包括:
- Acton
- Edgware
- Harrow
- Heathrow
- Hounslow
- Kingston
- Richmond
- Wandsworth
- Putney
- Roehampton
- Surbiton
- Sutton
- Wembley
- White City and Shepherds Bush
- Wimbledon
想知受影響地區有幾大? 睇吓下面張地圖。就係左手面所有橙色及淺藍色部份 (Merton只佔少數路綫) ,另加中間Hammersmith及Kensington。
上兩次罷工,部份路綫仍有巴士行走。例如往返 Waterloo火車站至 Hammersmith地鐵站嘅211號綫,罷工期間仍見到相對固定班次行走。來往北區Willesden Junction經過 Hammersmith地鐵站嘅220就有零星班次行走。
倫敦運輸局再次呼籲勞資雙方儘快達成共識,免得對公眾造成影響。
今次工業行動係自2012年之後嘅最大規模一次。2012年中嘅一次為期幾日嘅罷駛,原因係希望增加奧運舉行期間特別巴士服務加班薪金引發。嗰次倫敦各巴士營運商佔大部份司機都響應,好多地區巴士服務都受嚴重影響。
對於RATP今次罷工,其它公司嘅司機有不同睇法,有司機表示應該要效法2012年嗰次聯同其它公司一齊進行,亦有其它司機表示RATP嘅司機要堅持落去。
此外,亦顯露出同一公會喺唔同公司所扮演角色嘅影響力。有公司嘅工會會員一直流失,唔係因為牙力唔夠,而係工會代表唔去為會員爭取。正如Go-Ahead London今年加薪只係1.25%再加500英鎊獎金,該公司工會代表只叫屬下會員接受方案,但竟然大部份司機接受。
所以話,如果有人敲你腳骨入工會要諗清諗楚先。
諗返香港…
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